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博鳌热议物流的下一步:搭上人工智能的“未来列车”

2018-04-10 02:07:25  3811 次浏览

“在新时代,短链、智慧、共生是构建物流的三大核心要素。而智慧的关键是基于数据共享的系统自主决策和服务。为此我们构建了仓运配全链路数字化的运营体系,实现了全链条的动态优化和智能决策。”

4月9日,博鳌亚洲论坛“物流的变革”分论坛上,京东物流CEO王振辉针对构建物流供应链发表了自己的看法,并特别强调指出智慧物流的重要性,人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的成熟发展,将会深入影响物流的每一个环节,不断降低成本、提率的同时,还将反向指导上游生产制造,为消费者提供更好的服务体验。而目前,整个物流行业正从以往的粗放式发展和管理,逐渐变成技术密集型、人才密集型、资本密集型的行业。

一直以来,京东物流的“科技范儿”备受关注,从自建亚洲范围内建筑规模、自动化程度的现代化物流中心“亚洲一号”到落成全球全流程无人仓引发行业内外热议,从亮相“北京8分钟”到在《大国重器》纪录片中被誉为“国之重器”,甚至成为国家名片吸引全球目光,大数据和人工智能正以前所未有的力量改造提升包括物流在内的行业。

作为物流行业早布局“智慧供应链”的企业,京东物流不断通过技术创新,打造智慧化的物流体系。目前在操作层面已经实现了仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节的无人化。京东物流建成了全球全流程无人仓,每天数十万的包裹可以24小时不间断地生产,庞大的仓库里由机器人和人工智能进行系统控制。

此外,京东酷炫的“无人部门”也整装出发,从、无人配送机器人到无人轻型货车、无人配送站点落地运营。就在博鳌召开的同时,4月9日上午京东开放赋能暨智慧农业共同体启动会在京东集团总部举行。会上,京东宣布将以农林植保服务为切入,整合京东集团物流、金融、生鲜、大数据等能力,搭建智慧农业共同体,与地方政府、农业上下游、农业领域专家等共同合作,构建开放、共生、共赢的农业合作平台。

“京东物流还构建了仓运配全链路数字化的运营系统,实现全链条的动态优化和智能决策。比如动态路区规划可提升终端站点配送时效25%”,王振辉认为,在智能软件系统与“无人科技”的大规模运用下,物流的运营效率极大提升,物流成本也逐渐降低。

在王振辉看来,人工智能和无人化之所以能够深植于京东物流的“水土”,与京东自身的优势密不可分。一方面,京东在电商、物流行业经验积累了庞大的数据,另一方面,京东从采购、物流到消费端全供应链的,涵盖面向商家与消费者的业务让人工智能技术和数字化有广泛的应用场景。可以说,京东物流为人工智能提供了的应用场。

“无界零售正在到来,消费场景将变得‘无处不在’、‘无时不有’,消费者希望获得‘所想及所得’的体验,这终需要通过物流来推动,也意味着物流要建立起一套、敏捷、智慧的、协同的供应链网络,无缝链接产业端和消费端,实现商品的快速流通、需求的匹配和价值体系的提升。物流将达到无界物流这一状态,人工智能在这其中将起到核心推动作用。未来,京东物流将继续在人工智能领域上进行更广泛、更深入的实践,不断降低社会化物流成本,提升效率,为消费者和商家带来快、精、喜的服务。”王振辉说。

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